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ELEKTRONISCHE LEISTUNGSOPTIMIERUNG / ECUflash


Durch den intelligenten Eingriff in die Parametrierung des Motorsteuergerätes werden vom Motor ungeahnte Kraftreserven freigesetzt.

Unsere Kunden sind begeistert. Der Durchzug und die Endgeschwindigkeit ist deutlich spürbar verbessert!

Preise/Shop
 Yamaha XT1200Z  - Hallo bdp, ECU ist schnell angekommen und bereits eingebaut. Die Dicke läuft, als hätte sie einen neuen Motor bekommen. Durchlässig und willig wie ein gut gerittenes Pferd! T-Mode spricht direkter und fast ohne Nachdenkpause an, sehr angenehm, und nun auch stadt- und überlandtauglich. S-Mode wird umbenannt in Spaß-Mode! Bin äußerst zufrieden, kann es jedem empfehlen und will nicht mehr ohne leben! Wer das zu dem Preis nicht macht, ist selber schuld. Robert G. (AT)  / Kawasaki ZX10R, 2004 - Komme eben gerade zurück von meiner ersten Probefahrt, nach dem ecu Flash. Bei meiner Zx10r. Ich muss mich 1 Mio. Mal bedanken, die geht jetzt genauso, wie ich es mir gewünscht habe. Hammer Arbeit. Danke danke danke. Werde dich auf jeden Fall weiterempfehlen. Peter K. / Yamaha XT1200Z, 2010 - Hallo Barbara, das geht ja richtig fix bei Euch. Klasse - vielen Dank! Dann kann ich ja Freitag nach Feierabend schon mal angasen. Melde mich, wenn das "Herz" wieder im Mopped ist. Bis dahin - und nochmals beste Grüße  Marco B. (Meldung siehe unten) /  Yamaha MT-09 - Hallo Bernd, Ich bin sie gestern gefahren und muss sagen das ich echt schwer begeistert war. Das Flashen und das Easy Modul sind echt klasse der Motor geht extrem gut nach vorne. Ich bin absolut begeistert !!!!! Vielen Dank. Gruß Michael P. / Yamaha XT1200Z - Hallo Bernd, nachdem ich heute morgen meine XT 1200 zusammengebaut habe, bin ich im Anschluß 130 km bei tollen Wetter probe gefahren. Alles funktioniert bestens, keine Fehlermeldung oder andere Zickenreien. So soll eine XT laufen, deutlich mehr Dampf in den ersten drei Gängen, kein ruckeln und eine saubere Gasannahme. Die XT geht wie verwandelt. Besten Dank für die saubere Arbeit, Dirk M / Suzuki DL1000, 2014 - Hallo Bernd. Die DL 1000 L4 funzt hervorragend!! Herzlichen Dank. Freundliche Grüsse Erich / Yamaha R1 RN19 (ECU Kitflash & Bazzaz TC) - So ein kleines feedback von meine RN19. Die Gasanhame und die neue Power mit Race Ecu und Sportkabelbaum ist einfach unbeschreiblich. Der Quickschifter ist richtig gut eingestellt und die Bazzaz TC funktioniert perfekt. Ganz liebe Grüße D. / Kawasaki ZZR1400 - Wie vereinbart möchte ich nun von meinen Fahreindrücken nach dem ECU- Flash berichten.Bin am 1 Mai die ersten 150km gefahren.Ich bin wirklich begeistert wie das Motorrad jetzt geht. Kein Vergleich mehr wie es vorher war.Das Geld in den Flash zu investieren hat sich wirklich gelohnt. Jetzt hat die 14er die Fahrleistung wie es sein sollte.Vielen Dank auch deinem Mann Bernd.Wünsche euch beiden alles Liebe Hans-Peter aus Österreich / Yamaha XT1200Z, 2014 - Hallo Frau Dewald, ich möchte Ihnen noch die versprochene Rückmeldung zukommen lassen, da ich gestern endlich mal dazu gekommen bin, meine Hausstrecke unter die Räder zu nehmen. Wie es sich bereits auf den kurzen Fahrten ins Büro angedeutet hat: Der Motor meiner XT ist endlich so, wie es sich für einen 1200er Zweizylinder gehört: Ausreichend Druck in allen Drehzahlbereichen. Der Drehmomentanstieg ist jetzt spürbar gleichmäßiger. Ich wäre gestern am liebsten gleich in die Alpen weiter gefahren, wenn es am Abend ohne Sonne nicht bereits ziemlich kühl geworden wäre. ;-) Vielen Dank nochmals! Grüße aus Karlsruhe Markus V. / Buell XB9SX - Hallo Barbara endlich hatte ich die Möglichkeit die buell ausgiebig zu testen, schlechtes wetter und ein dickes bein verhinderten dies schon eine ganze woche :-(schöne saubere und direkte gasannahme habe ich sofort gemerkt, nachdem sie dann schön mollig war hab ich ihr dann mal alles abverlangtaus dem keller kommt sie ohne zu stottern, nimmt sofort gas an und hat spürbar mehr kraft, wenn man im 2.gang aus ner kurve raus beschleunigt will sie sogar quer kommen! ungewohnt ;-) in den oberen regionen dreht sie viel fixer hoch, fast wie ein 4 zylinder?!!! gefällt mir sehr gut !!!Auf die ninja bin ich schon gespannt, wird aber wol noch ein paar tage dauern bis ich die Gelegenheit bekomme, gib euch dann bescheid.liebe grüße aus bargteheide / Yamaha XT1200Z, 2014 - Hallo Frau Dewald, leider hat es letztes Wochenende nicht geklappt mit einer Testrunde auf der Hausstrecke. Allerdings fahre ich fast täglich mit dem Motorrad 18 Kilometer zur Arbeit. Was ich daher schon sagen kann: Der Motor zieht jetzt in allen Gängen sauber aus den unteren Drehzahlen heraus, der Drehmomentverlauf ist wesentlich gleichmäßiger. In den nächsten Tagen werde ich mal meine Hausstrecke unter die Räder nehmen und ausgiebig testen. Ich schreibe Ihnen dann gerne nochmal meine Eindrücke. Grüße aus Karlsruhe Markus V. / Kawasaki ZX10R, 2008 - Danke!  Ich muss sagen ihr seid echt Topb👍 Vielen Dank :)Gruß Philipp E. / Kawasaki ZX6R und Buell XB9SX - Hallo bd performance die ecu's sind gut bei mir angekommen...hoffentlich habe ich wochenende zeit für eine ausgiebige Probefahrt :-) wollt mich nochmal für die schnelle und problemlose Bearbeitung der ecu's bedanken…vielen dank und liebe grüße
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Flashnews

 

Messetermine

 


Kawasaki ZZR1400

Guten Abend Herr Dewald

Wie versprochen teile ich ihnen meine ersten Eindrücke nach der ECU Flasch Optimierung mit. (ca.750 km gefahren)

Es ist in den unteren Gängen mehr Druck vorhanden.

Die Gasannahme ist direkter. Der Spaßfaktor ist auf jeden Fall gestiegen. Ein anderes Fahrgefühl (besser) Meine ZZR 1400 war vorher schon nicht langsam, Geht jetzt deutlich besser.

Ich wünsche ihnen ein schönes Wochenende

Liebe Grüße

Otmar D.


Guten Morgen Zusammen,

Ich habe deinen Rat befolgt und mir einen BMC Sportluftfilter in meiner ZZR 1400 eingebaut. Läuft Tadellos damit ( Leerlaufdrezahl regelt sich nach 1 bis 2 Sek. Ein.) Funktioniert gut mit dem ECU Flash.

Habt ihr schon neues Werbematerial ? (Aufkleber , Base Cup, T-Shirt XXL ? ) Habe es aber noch nicht geschafft über 300 kmh zu fahren ( zu viele Autos auf der Bahn ;-)) Trozdem bei jeder Beschleunigung ein Grinsen im Gesicht . Euch noch einen schönen Tag

Otmar D.


Hallo Herr Dewald,

 es ist alles heute angekommen. Haben Sie vielen Dank für den tollen Service !! Das war WELTKLASSE !!!!!

Ihnen ein schönes Wochenende.

 Vielen Dank und beste Grüße

 MICHAEL M


Yamaha R1 RN12

Hallo ihr Beiden =)

Wollte mich mal melden nachdem ich sie endlich gefahren bin nach Eurer einstellung...

Sie läuft ja unnormal genial.... hätte ich nicht erwartet das noch  so viel Potential vorhanden ist.. Beschleunigung, Gasannahme sowie die endgeschwindigkeit ist um ein vielfaches besser geworden.. Wenn ich nicht aufpasse geht sie in den ersten 3 Gängen immer hoch, also dadran musste ich mich gewöhnen :) aber passt !!!

Vielen Dank für euer Vertrauen, die Tipps und die gute Arbeit, weiter so !!!  

Gruß Javier


Yamaha R1M RN32 BJ2015

Hallo Bernd,

Konnte nun die R1 nach dem Ecu Flash testen und muss sagen ich bin begeistert. Sie lässt sich durch das Abschalten des Fuel cuts viel angenehmer fahren. Auch der Durchzug ist heftiger geworden, auch wenn der Vergleich etwas hinkt, da die letzte Fahrt etwas her ist. Der Flash hat sich meiner Meinung nach voll rentiert. Die 300km/h hat sie auch anstandslos geknackt , siehe Anhang . Werde dich also auch  weiterhin empfehlen. Dir und Familie noch schöne Ostern und rest Feiertage, MFG Thorsten G.

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 Yamaha XT1200Z  - Hallo bdp, ECU ist schnell angekommen und bereits eingebaut. Die Dicke läuft, als hätte sie einen neuen Motor bekommen. Durchlässig und willig wie ein gut gerittenes Pferd! T-Mode spricht direkter und fast ohne Nachdenkpause an, sehr angenehm, und nun auch stadt- und überlandtauglich. S-Mode wird umbenannt in Spaß-Mode! Bin äußerst zufrieden, kann es jedem empfehlen und will nicht mehr ohne leben! Wer das zu dem Preis nicht macht, ist selber schuld. Robert G. (AT)


Yamaha XT1200Z, 2010

Hallo und guten Abend, Ihr Beiden, ich komme leider erst heute zum schreiben, weil ich zu lange Motorrad gefahren bin. Aber der Reihe nach: Die ECU ist am Donnerstag gut bei mir angekommen u.d ich habe sie am Abend gleich noch eingebaut. Freitag habe ich meine dienstlichen Touren mit dem Mopped erledigt und war begeistert. Ich will nicht die Floskel vom "neuen Motorrad" strapazieren, aber sie trifft es ziemlich genau. Die Dicke geht wie die pure Sünde. Der "Brummbereich" in den unteren Gänsen ist ersetzt durch puren, linearen Vortrieb, gepaart mit einer sehr erfreulichen Soundkulisse. Hab am Wochenende jede freie Minute für Ausritte genutzt und wollte garnicht mehr absteigen.

Danke für die erstklassige Arbeit. Ich hätte den Drossel-Unfug viel früher beseitigen lassen sollen.

Viele Grüße aus Dessau Marco B.


Yamaha XT1200Z

Hallo, vielen Dank für den reibungslosen und schnellen Ablauf. Könnte heute die erste Proberunde mit meinem Mopped drehen. Alles Gut ... werde euch weiterempfehlen.

Schöne Grüße

Holger H.


Yamaha XT1200Z, 2010

Hallo Barbara,

das geht ja richtig fix bei Euch. Klasse - vielen Dank! Dann kann ich ja Freitag nach Feierabend schon mal angasen.. Melde mich, wenn das "Herz" wieder im Mopped ist.

Bis dahin - und nochmals beste Grüße

Marco B.


Kawasaki ZX10R, 2004

Komme eben gerade zurück von meiner ersten Probefahrt, nach deinem ecu Flash im Dezember. Bei meiner Zx10r. Ich muss mich 1 Mio. Mal bedanken, die geht jetzt genauso wie ich es mir gewünscht habe. Hammer Arbeit. Danke danke danke. Werde dich auf jedenfall Weiterempfehlen.

Peter K.


Yamaha MT-09

Hallo Bernd,

Ich bin sie gestern gefahren und muss sagen das ich echt schwer begeißtert war. Das flashen und das Easy Modul sind echt Klasse der Motor geht extrem gut nach vorne. Ich bin absolut begeißtert !!!!!

Vielen Dank.

Gruß

Michael P.


Yamaha XT1200Z

Hallo Bernd,

nachdem ich heute morgen meine XT 1200 zusammengebaut habe, bin ich im Anschluß 130 km bei tollen Wetter probe gefahren. Alles funktioniert bestens, keine Fehlermeldung oder andere Zickenreien. So soll eine XT laufen, deutlich mehr Dampf in den ersten drei Gängen, kein ruckeln und eine saubere Gasannahme. Die XT geht wie verwandelt. Besten Dank für die saubere Arbeit

Dirk M


Suzuki DL1000, 2014

Hallo Bernd

Die DL 1000 L4 funzt hervorragend!! Herzlichen Dank.

Freundliche Grüsse

Erich


Yamaha R1 RN19 (ECU Kitflash & Bazzaz TC)

So ein kleines feedback von meine RN19.

Die Gasanhame und die neue Power mit Race Ecu und Sportkabelbaum ist einfach unbeschreiblich. Der Quickschifter ist richtig gut eingestellt und die Bazzaz TC funktioniert perfekt.

Ganz liebe Grüße D.


Kawasaki ZZR1400

Wie vereinbart möchte ich nun von meinen Fahreindrücken nach dem ECU- Flash berichten.
Bin am 1 Mai die ersten 150km gefahren.Ich bin wirklich begeistert wie das Motorrad jetzt geht. Kein Vergleich mehr wie es vorher war.
Das Geld in den Flash zu investieren hat sich wirklich gelohnt. Jetzt hat die 14er die Fahrleistung wie es sein sollte.
Vielen Dank auch deinem Mann Bernd.
Wünsche euch beiden alles Liebe Hans-Peter aus Österreich

Yamaha XT1200Z, 2014

Hallo Frau Dewald,

ich möchte Ihnen noch die versprochene Rückmeldung zukommen lassen, da ich gestern endlich mal dazu gekommen bin, meine Hausstrecke unter die Räder zu nehmen.

Wie es sich bereits auf den kurzen Fahrten ins Büro angedeutet hat: Der Motor meiner XT ist endlich so, wie es sich für einen 1200er Zweizylinder gehört: Ausreichend Druck in allen Drehzahlbereichen. Der Drehmomentanstieg ist jetzt spürbar gleichmäßiger. Ich wäre gestern am liebsten gleich in die Alpen weiter gefahren, wenn es am Abend ohne Sonne nicht bereits ziemlich kühl geworden wäre. ;-)

Vielen Dank nochmals!

Grüße aus Karlsruhe

Markus V.


Buell XB9SX

Hallo Barbara
endlich hatte ich die Möglichkeit die buell ausgiebig zu testen, schlechtes wetter und ein dickes bein verhinderten dies schon eine ganze woche :-(
schöne saubere und direkte gasannahme habe ich sofort gemerkt, nachdem sie dann schön mollig war hab ich ihr dann mal alles abverlangt
aus dem keller kommt sie ohne zu stottern, nimmt sofort gas an und hat spürbar mehr kraft, wenn man im 2.gang aus ner kurve raus beschleunigt will sie sogar quer kommen! ungewohnt ;-) in den oberen regionen dreht sie viel fixer hoch, fast wie ein 4 zylinder?!!! gefällt mir sehr gut !!!
Auf die ninja bin ich schon gespannt, wird aber wol noch ein paar tage dauern bis ich die Gelegenheit bekomme, gib euch dann bescheid.
liebe grüße aus bargteheide


Yamaha XT1200Z, 2014

Hallo Frau Dewald,

leider hat es letztes Wochenende nicht geklappt mit einer Testrunde auf der Hausstrecke. Allerdings fahre ich fast täglich mit dem Motorrad 18 Kilometer zur Arbeit. Was ich daher schon sagen kann: Der Motor zieht jetzt in allen Gängen sauber aus den unteren Drehzahlen heraus, der Drehmomentverlauf ist wesentlich gleichmäßiger.

In den nächsten Tagen werde ich mal meine Hausstrecke unter die Räder nehmen und ausgiebig testen. Ich schreibe Ihnen dann gerne nochmal meine Eindrücke.

Grüße aus Karlsruhe

Markus V.


Kawasaki ZX10R, 2008

Danke!

Ich muss sagen ihr seid echt Topb👍

Vielen Dank :)
Gruß

Philipp E.


Kawasaki ZX6R und Buell XB9SX

Hallo bd performance
die ecu's sind gut bei mir angekommen...hoffentlich habe ich wochenende zeit für eine ausgiebige Probefahrt :-)
wollt mich nochmal für die schnelle und problemlose Bearbeitung der ecu's bedanken
…vielen dank und liebe grüße


Yamaha R1 RN19

Schönen guten morgen.

Wollte kurze rückmeldung machen wegen des ecu flash an meine yamaha r1 rn19. Bin sehr zu frieden schönes ansprech verhalten und schönen durch zug.

Mit freundlichem Gruss Dominic A.



Kawasaki Z1000

Hallo Bernd , hallo Barbara,
Ihr werdet es nicht glauben aber am Sonntag bin ich endlich mal meine Kawa probe gefahren… waren nur 10 KM.. aber Hauptsache mal bewegt 
Also wie versprochen ein kurzes Feedback der Maschine nach der ‚Programmoptimierung‘ und Einbau des ESE´s.
- Keine Fehlermeldung ! Sie springt sofort an und dreht kurz rauf bis 1100 rpm um dann innerhalb von 1 Sekunde stabil in den Leerlauf zu gehen (Mal sehen ob sich das gibt wenn ich länger mit der Maschine fahre um dem STG die Möglichkeit zu geben sich anzupassen - bin seit Oktober 13 mit der Maschine nicht mehr gefahren)
Im Kaltzustand minimale Verzögerung der Gasannahme was sich aber nach ein paar Minuten im Fahrbetrieb legt. Ansonsten läuft sie rund und ruckelt nicht. Wenn warm gefahren, wirkt sie agiler von der Gasannahme als auch vom Drehzahlband her und nicht mehr so ‚zugeschnürt‘ wie vorher.

Auf jeden Fall hatte ich ein Grinsen im Gesicht – so macht Motorradfahren Spaß. Nochmals Danke !
Melde mich nochmal wenn ich die Maschine diese Woche zum Tüv bringe und ich ein paar mehr KM gefahren bin.
Habt eine schöne Woche und bis bald Gruss Marc


Yamaha FZ1

Hallo Bernd,
…..
Ich machte vor Ausbau der ECU noch eine kleine Fahrt, ca. 50km. Das Wetter in Oberbayern erlaubte es. Ich war sehr gespannt und konnte es nicht erwarten die ECU wieder einzubauen. Nach nichtmal einer Woche kam die ECU zurück, sehr sorgfältig verpackt. Natürlich habe ich sofort wieder meine FZ1 zusammengeschraubt! Angezogen, Helm auf, Schlüssel rein und auf gehts.

Schon beim anfahren konnte ich die Mehrleistung spüren, ich rede hier von 1500 - 2000. Die Maschine zieht sehr gleichmässig von Stand auf Max. Ich habe die Maschine erstmal warum gefahren und merkte schon jetzt das es ein anderes Motorrad ist, ich saß definitiv nichtmehr auf meiner alten Maschine. Das warm fahren nahm ein ende……. Erster Gang und schwups war der Vorderreifen oben mein Hahnaufmachen, ich war aber darauf gefasst da ich die Leistungssteigerung schon beim Warmfahren merkte. 2ter 3ter 4ter Gang das gleiche ;) Omg mir hätte NIEMAND das grinsen unterm Helm rausschlagen können. Power Weeles oder Power Drifts, überhaupt kein Problem mehr, da wo ich meine FZ1 immer dazu betteln hab müssen.
Jetzt verstehe ich auch die Empfehlung von Bernd von einer Tranktionskontrolle ;)

Ich bin nicht so der Geschichtenschreiben, aber jeder der es intensiver wissen will, kann mich gerne anrufen.
ECU vs PC V
Preis: 1 - 0
Nutzen: 2 - 0
Spass: 3 - 0

ECU kann mehr einstellen als PC V, das weiss ich jetzt selber.
Mein Bike, was wichtig war für Bernd zur Einstellung.
Akra Komplettanlage (ohne Kat)
BMC Filter in mod AirBox
SLS geschlossen
98 - 100 Oktan tanken
….
Mit freundlichen Grüßen
S…. Patrick



Yamaha FZ1

Hallo Ihr beiden

Danke

Das war das Geld auf jeden Fall wert.

Ich habe ein neues Motorrad, welches ich heute beinah weggeschmissen hätte.

Aber Dank 3 jähriger Motorball Erfahrung alles gut gegangen.

Wie schon gesagt

Super Service

Super schnell

Super Freundlich (ob Werkstadt oder Ihr beiden )

und sehr hilfreich

macht bitte weiter so. Auf jeden Fall sollte ich mir noch ein Motorrad kaufen, welches Macken hat, hören wir uns wieder. Des weiteren werde ich meinen Kollegen und Freunden Euch weiter empfehlen.

Euch und Eurem Team eine schöne Weihnachtszeit und guten Rutsch ins neue Jahr

schöne Grüße vom Steinhuder Meer

Roland

P.S, mein Schatz als Anhang


ZX10R 2013

Hallo Barbara ,
ECU ist pünktlich aufgeschlagen und funktioniert wie immer prima .
Danke für Eure schnelle Hilfe.
Gruß Roman - RSI Performance


Yamaha FJR1300

Hallo!

…. so muss ne FJR laufen und nicht anders! Bin vollauf zufrieden. Der Unterschied ist absolut spürbar. Super. Top Job!

Vielen Dank! Viele Grüße, Erich


Yamaha MT-01

Hallo zusammen!

Nachdem ich nun meine ECU wieder bekommen habe, konnte ich es natürlich nicht abwarten mein Mopped zu testen. Bin super zufrieden. Natürlich habe ich einmal die Version nur mit dem Flash getestet und dann auch noch mit dem zusätzlichen RB Easy Modul. Man spürt deutlich die einzelnen Wirkungen. Zusammen, so wie von dir empfohlen, ist ein neues Motorrad. Dafür meinen Dank!

Liebe Grüße René

Yamaha XT1200Z

Hallo nach Bad Lippspringe!

Meine ECU ist eben angekommen. Eingebaut ist sie auch schon und meine SuperTenere läuft! Probefahrt kommt gleich noch.

Ich wollte Euch nur meinen herzlichen Dank aussprechen. Die Abwicklung war richtig schnell und gut. Dienstag zur Post gebracht und Samstag wieder eingebaut. Obwohl ich ja einen späteren Terminwunsch angegeben hatte. Dazu kann ich nur eins sagen: SUPER PLUS J

Ich werde Euch weiter empfehlen. Guten Gewissens! Was in diese Branche ja wirklich nicht immer der Fall ist.

Ein dickes Lob aus dem Hunsrück

Thomas P.


Yamaha FZ1 über Zweirad-Walz

Hallo Bd Performance

Bin der Besitzer der Fz 1,an der Ihr das Steuergerät umgeflasht habt, letzte Woche.

Wollte mich auf diesem Wege bei Euch für die Sehr saubere Proffesionelle Arbeit bedanken.Habe mein Bike gefahren übers Wochenende in Süddeutschland und der Bodensee Gegend und bin aus dem Grinsen unterm Helm nicht mehr herausgekommen.

hat meine Erwartung mehr als erfüllt.Läuft sehr sauber,hängt sehr gut am Gas und die Drehzahlerhöhung funzt perfekt.

Klasse

Wie geagt,nochmal ein Fettes Danke dafür

Viele Freundliche Grüsse

Ulrich L.

Yamaha FZ1-N

Hallo Babs Hallo Bernd !!!!

Ich wollte schnell nochmal danke sagen. Ich bin mit dem Motorrad jetzt sehr zufrieden, keine Hänger mehr beim Gasaufziehen,sehr direkte Gasannahme und wesentlich mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.Juhuhhhhhh!!!! Feine Sache !!!!

Ich werde Euch in meinem Bekanntenkreis sehr gerne weiterempfehlen.

Bleibt gesund lasst die Knochen heil und macht bitte weiter so.

mit besten Grüßen

Roland H.


Kawasaki ZX10R, 2004

Hallo Barbara, Hallo Bernd,
bin gut nach Hause gekommen und habe immer noch ein fettes Grinsen im Gesicht. Ein riesiges Danke an Bernd für die Top-Einstellung meiner Kawa und die Geduld mir Sachen zu erklären, die ich nicht wußte, die aber wichtig sind. Ich wünsche Euch schöne Pfingsttage und sage einfach mal :Bis bald.
Gruß aus Krefeld
Stefan O.

Yamaha FZ1 Fazer

Hallo Bernd ,

wollt einfach mal ausmisten nach den ganzen Käse mit POCO + Ignition Modul + Autotune FFCE etc ;)

Aber danke für deinen Rat, Airbox und Auspuffanlage bleibt wie sie ist. J

Danke dir nochmal !

(Übrigends ein ganz anderes Fahrgefühl jetzt vor allem weil man viiieeeelll geschmeidiger durch Kurven kommt (da hilft auch die verminderte Motorbremse kräftig mit) Danke dafür Bernd J

Beste Grüße

Daniel


Kawasaki ZZR1400

Guten Morgen ,
wir haben die ECU gestern in die ZZR1400 eingebaut und ausgiebig getestet .
Es funktioniert in allen Bereichen hervorragend.
Gefällt mir sehr gut und hätte ich so nicht erwatet .
Danke

Gruß Roman - RSI Performance

Yamaha R1 RN19

Hallo Babs,

ich wollte mal eine Rückmeldung zu eurer Arbeit geben:

meine R1 rn19 ist galoppiert, wie die Hölle und dafür möchte ich euch danken!!! Leider wurde ich am ersten Tag im Rennen abgeschossen und liege nun für meine Schlüsselbein-OP im Krankenhaus….

Eine Nachfrage hätte ich noch:

welches Öl empfehlt ihr für mein Moped, oder welche setzt ihr ein?
Schöne Grüße,

Olli


Kawasaki ZX10R, 2010

Hallo Bernd, Hallo Barbara,

konnte heute eine erste Probefahrt machen und bin begeistert !!!!

- einzig an die schwächere Motorbremse muss ich mich gewöhnen, aber von der Leistungsentfaltung her einfach nur GEIL :-)

Hier hat jetzt wirklich alles gestimmt, gute Beratung/Infos, zuverlässige Abwicklung und jede Menge Spass fürs Geld.

Daher Euch beiden noch ein dickes Dankeschön !

VG Rainer


KTM Superduke, 2012

Hallo Bernd,

also ich konnte am Wochenende meine KTM ausgiebig testen. Du hast mal wieder eine perfekte Arbeit geleistet, der Motor schiebt schön von unten raus und zieht gleichmäßig bis in den Brenzer nach oben. Einfach nur genial !!! Es macht einen riesen Spaß mit der Kiste zu fahren der Motor geht auch noch im 4. Gang im unteren Drehzahlbereich richtig gut. Ich ziehe mal wieder den Hut vor deiner Arbeit !!! Absolute Weltklasse !!  Was den Verbrauch angeht halte ich dich auf dem laufenden.  Also Bernd nochmals vielen vielen Dank für diese SUPER ARBEIT :-) ich werde dich wie immer weiterempfehlen !  

Ganz liebe Grüße an Alle, MiPo


Yamaha R1 RN19

Hallo Babs hallo Bernd,

also bin Heute erste Runde gefahren und weiß nicht wie ich es beschreiben soll.

Das Dingen geht einfach nur nach vorne sooooo ein Durchzug und Ansprechverhalten einfach nur Top.

Hab mir ja schon was versprochen aber so nicht, es macht einfach nur Spaß den Hahn aufzudrehen.

Ach und die Kühlung auch Top hat man sofort gemerkt das sie nicht mehr so heiß wird.

Jetzt freu ich mich nur noch auf Oschersleben und da dann alles zu geben.

Also Fazit ist, ich kann die ECU Arbeiten und das abstimmen bei euch nur jeden empfehlen.

Top perfekte Arbeit.

Liebe Liebe  grüße Markus


Yamaha RN22

Hallo Ihr beiden!

Ecu ist wieder da! Gleich eingebaut und Probe gefahren. Und was soll ich sagen? Ich bin begeistert. Gasannahme hat sich wesentlich verbessert und das über das gesamte Band. Wer sagt, das braucht man nicht, hats noch nicht so erfahren. Werde euch auf jeden Fall weiter empfehlen!

Vielen Dank und Grüße Michael


Yamaha XT1200Z

Hallo Barbara,
ECU ist heute schon geliefert worden. Ich hab vorhin auch schon ne 80 km Runde gedreht und bin begeistert.
Die rennt ja jetzt im 2. u. 3. Gang wie die Sau!
Klasse!
Und vielen Dank!
PS: Mein Freund schickt seine ECU noch. Dauert aber noch, weil die XT noch nicht geliefert wurde.

MfG

Peter M.


Yamaha XT1200Z

Hallo Babs,
Ich hab die ECU heute empfangen und wieder eingebaut. Alles hat
geklappt, und die Fahrleistung ist super.
Vielen dank und gutes Geschäft,
Peter R.

Liebe Mitarbeiter von BD Perfomance,
gerade hab ich Eure Internetseite gelesen und muss gestehen, dass sie mir sehr geholfen hat komplizierte Sachverhalte zu verstehen.
Vielen Dank für Eure Arbeit!
Ich wünsche mir, dass euch Fachzeitschriften dafür bezahlen und es auch mal abdrucken.
Freundliche Grüße aus München,
Stefan

–> Yamaha MT-10, 2016 mit EURO4 - Tunefiles ab sofort verfügbar!


–> Kawasaki ZX10R, 2016 & ZZR1400R, 2016 mit EURO4 - Tunefiles ab sofort verfügbar!


–> Als neuen Flashstützpunkt begrüssen wir das Tuningcenter Bodensee aus Radolfzell, Matthias Koschorrek. www.tuningcenter-bodensee.de/

Matthias bietet Ihnen neben der Programmierung der ECU auch seine Unterstützung beim Aus- und Einbau der ECU an.


–> Speziell für unsere Kunden aus dem schönen Österreich steht Ihnen als neuer Flashstützpunkt unser Geschäftspartner Alexander Radl aus Wolfsberg zur Verfügung. www.ecuflash.at.

Der Vorteil für Sie: die ECU´s müssen nicht über lange Wege zu uns geschickt werden, sondern können direkt beim „Radl-Alex“ in Österreich programmiert werden.



–> Yamaha MT-09, 2016 - ECUflash Basic

ist fertig!


–> Kawasaki ZZR1400 / ZX14R - ECUflash Basic

mit EURO4 ist fertig!


–> Kawasaki H2 - ECUflash Basic

Die Power einer H2R in einer H2

- was will man mehr?!


–> Yamaha R1 RN32 - ECUflash Basic und Umprogrammierung auf Kit ECU!


–> Yamaha MT-09 - mit aktuellem Yamaha MT-09 update.


–> für MV Agusta, diverse Modelle, neue Mapversionen


–> Suzuki DL1000, BJ2014: 2. und 3. Gangdrosseln entfernt! Siehe hierzu: bdp_dl1000_14new1b.pdf


–> BMW HP4 HP Race Calibration


–> Kawasaki ZX10R - Kitflash mit 2014er Softwareversion


–> RSV4 - neue Racemapversion


–> Weitere Hondamodelle verfügbar, siehe ECUshop/Honda


–> ECUflash - Motorrad News, Ausgabe April 2014:

„Elektronik-Tuning - Das enorme Potential der elektronischen Fahrzeugveredelung“ - neue Tuningmöglichkeiten ohne Verwendung von Zusatzmodulen. Hier geht’s zum Bericht: Elektroniktuning_motorrad_news.pdf (mit freundlicher Genehmigung von F. Roedel, Chefredakteur Motorrad News)


–> jetzt endlich online: Filebestellungen direkt über unseren neuen ECUshop !


–> Aktion: 30 Jahre XT1200Z Super Teneré                  

Tunefile zum Jubiläumspreis: nur 389,00 €  inkl. 19%MwSt.


–> Kawasaki Z800 Baujahr 2013 - jetzt verfügbar


–> Für ZX10R ab BJ 2008: Deaktivierung Lambdasonde und Auspuffklappenstellmotor möglich. Als Einzelposition oder in Verbindung mit der ECU Programmierung erhältlich.


–> KRT Flash (Race ECU) für

Kawasaki ZX10R ab BJ 2011 endlich verfügbar!

Für alle Kawa Racingfans ist es nun soweit:

Die Umprogrammierung der original ECU zur Kit ECU ist möglich! Siehe Kawasaki KIT Flash


–> Kawasaki ZX10R und ZZR 1400 (ZX14R):

Je nach Fahrzeugtyp sind folgende Deaktivierungen von Fehlermeldungen (FI) möglich:

Z.B.

ZX10R (2011-2013): Lambdasonde, Auspuffklappenstellmotor (Exhaust Servo), Fuel Cut (Schubaschaltung), Traktionskontrollensetting auf letzt eingestellten Wert speichern.

ZZR 1400 (2012-2013): Lambdasonde, Traktionskontrollensetting auf letzt eingestellten Wert speichern.

Weitere Modelle bitte gesondert anfragen.


–> Yamaha MT-09

Elimieren Schubabschaltung, Anpassung Zündungsparamter, Optimierung Drosselklappensteuerung sowie Aufhebung sämtlicher Homologationsdrosseln.

Bei Interesse bitte vorab die ECU Nummer (befindet sich auf einem Sticker auf der ECU) bekannt geben!














–> Yamaha XJR1300 - Direktprogrammierung ECU: wesentliche Verbesserung der Gasannahme, spürbare Anhebung von PS- (bis zu 8 PS) - und Drehmomentleistung. Entfernung aller Homologationsdrosseln (Leistungsdrosseln), Drehzahlanhebung +500upm pro Gang, optimierte Einspritz- und Zündkennfelder, eliminieren des Fuel Cut (Schubabschaltung, ursächlich verantwortlich für die verzögerte Gasannahme), Reduzierung der Motorbremse, Unterdrückung der Fehlercodeanzeige für Auspuffklappe und Lambdassonde, sofern diese deaktiviert werden soll.











–> Als neuen Support- & Servicepartner begrüssen wir die Firma RSI Performance aus Königsdorf, Roman Seestaller. Roman bietet Ihnen sein KnowHow zur Beratung für die ECU Programmierung und seine Unterstützung beim Aus- und Einbau der ECU sowie auch Komplettpakete in Bezug auf die Leistungsoptimierung an.


–> Honda CBR1000RR, 2012 - Direktprogrammierung ECU: Entfernung sämtlicher Homologationsdrosseln (Leistungsdrosseln), Drehzahlanhebung +500upm pro Gang, optimierte Einspritz- und Zündkennfelder, eliminieren des Fuel Cut (Schubabschaltung, ursächlich verantwortlich für die verzögerte Gasannahme), Reduzierung der Motorbremse.










–> Speziell für unsere Kunden aus der schönen Schweiz steht Ihnen als Flashstützpunkt unser langjähriger, kompetenter Geschäftspartner Erich Peter von PVM Motosport aus Frauenfeld zur Verfügung. Der Vorteil für Sie: die ECU´s müssen nicht über lange Wege zu uns geschickt werden, sondern können direkt bei PVM Motosport in der Schweiz programmiert werden. Erich ist zudem der Schweizer Importeur für die Bazzaz Produkte aus den USA (Traktionskontrolle etc.) sowie Produkte der Firma Healtech (Ganganzeigen, Speedohealer etc.)

Equipment



Wir entwickeln unsere Tuningfiles mittels unserer Software und unserem Leistungsprüfstand bei uns im Haus.


Hinweis:

Wir verwenden keine US-Datenfiles! Garantiert!

Das macht den Unterschied!


Vielfalt




Auch Modelle wie Aprilia, BMW, Buell, Honda, KTM, MV Agusta, Triumph und Yamaha sind für uns mittels unserer Software programmierbar.

Erfahrung



Viele Kunden vertrauen auf die Qualität bei der Fahrzeugoptimierung auf uns.

Durch unseren ständigen Einsatz an neuer Software und modernster Hardware sind wir in der Lage ausgereifte Produkte unseren Kunden anzubieten und garantieren ein Optimum an Haltbarkeit und Leistungssteigerung.

Feedback unserer Kunden

Mehr Kundenmeinungen,

siehe  unten:

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Salzburg

26.-27. November 2016


Friedrichshafen               26.-29. Januar 2017


Flash & PERFORMANCE PARTS

 

Wir bieten Ihnen individuell und aufeinander abgestimmt weiteres Zubehör. Vom Luftfilter bis zur Abgasanlage.


Der Markt ist groß. Wir stehen Ihnen mit unserer Erfahrung zur Verfügung. Ob Sie Ihr Fahrzeug auf der Straße oder auf Rennstrecke einsetzen möchten. Sprechen Sie uns an.


Von der Beratung über die Entscheidungsphase bis hin zu einem evtl. Performance-Update stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.